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超越離合器是一個(gè)漸漸伴隨著機(jī)電一體化設(shè)備的發(fā)展而延伸出來(lái)的1個(gè)基礎(chǔ)部件，它的功能其實(shí)是和單向離合器有一些類似的，主要是將其用在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)中間，或是是用于機(jī)器內(nèi)部的主動(dòng)軸和輔動(dòng)軸中間的動(dòng)力傳遞和用作分離功能的1個(gè)重要部件。

超越離合器主要是利用主動(dòng)部分和從動(dòng)部分中間的速度變化或是旋轉(zhuǎn)方向的變化而變化的，所以它是具有自動(dòng)離合功能的。

那么超越離合器也和單向離合器一樣分為一些種類，它主要分為楔塊式、滾珠式和棘輪式超越離合器。

那么這些不同系列的超越離合器也都同樣具有很多特點(diǎn)和相關(guān)的優(yōu)勢(shì)。

超越離合器的工作狀態(tài)怎么樣呢?要知道離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動(dòng)、部分踩下離合器的半連動(dòng)以及踩下離合器的不連動(dòng)。

　　當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力較大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。

　　當(dāng)車輛起步時(shí)司機(jī)踩下離合器，超越離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。

　　還有一種也就是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。超越離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

超越離合器在應(yīng)用的情況下有什么是必須分外留意的呢?!就來(lái)跟大伙兒概括一下吧! 1、超越離合器安裝前務(wù)必清理整潔，除去防銹處理脂及臟物。 2、超越離合器可同軸線安裝，還可以分軸安裝，徑向務(wù)必固定不動(dòng)，積極一部分與從動(dòng)一部分均不允許有徑向晃動(dòng)，分軸安裝時(shí)，積極一部分與從動(dòng)部分軸中間平行度應(yīng)不超0.lmm。 3、濕試電磁超越離合器工作中時(shí)，務(wù)必在磨擦片間加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑方法選用(1)分澆油潤(rùn)滑;(2)油浴潤(rùn)滑，其滲入油中的一部分約為超越離合器容積的5倍;(3)樞軸提供的油潤(rùn)滑，在快速和高頻率姿勢(shì)時(shí)要選用樞軸提供的油方式 。 4、牙嵌式電磁超越離合器安裝時(shí)，務(wù)必確保內(nèi)孔齒中間有一定空隙，使高轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)磨齒狀況，但不可超過(guò)δ值。 5、電磁超越離合器及制動(dòng)系統(tǒng)為B級(jí)絕緣層，一切正常升溫40℃。限熱力循環(huán)時(shí)的操作溫度不允許行駛100℃，不然電磁線圈與磨擦一部分非常容易產(chǎn)生毀壞。 6、開關(guān)電源及操縱路線，超越離合器開關(guān)電源為直流電24伏(訂貨以外)。它由三相或單相異步電機(jī)壓經(jīng)壓和全波整流(或橋式整流)獲得，無(wú)穩(wěn)壓管及平波規(guī)定輸出功率要充足大。不允許用半波整流開關(guān)電源。