山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
應(yīng)用單向離合器能夠完成平穩(wěn)的換擋 在車輛行車全過程中,為融入持續(xù)轉(zhuǎn)變的行車標準,傳動系統(tǒng)系常常要拆換不一樣擋位工作。完成傳動齒輪式變速箱的換擋,一般是轉(zhuǎn)動傳動齒輪或別的掛擋組織,使原用擋位的某一傳動齒輪副發(fā)布傳動系統(tǒng),再使另一擋位的傳動齒輪副進到工作。在換擋前務(wù)必踩住離合踏板,終斷驅(qū)動力傳動系統(tǒng),便于使原擋位的齒合副松掉,另外使新?lián)跷积X合副的齒合位置的速率逐漸趨于同歩,那樣進到齒合時的沖擊性能夠極大地減少,完成平穩(wěn)的換擋。
斜坡和滾子式設(shè)計
斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的一組滾子組成。只要其中的一個滾道在其運動方向上的旋轉(zhuǎn)對另一個產(chǎn)成了影響,這種排列就從本質(zhì)上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅(qū)動能力。
運用這種型號的單向離合器可以適合在各種環(huán)境下的超越、分度及止逆的使用。
當作為一個超越單向離合器使用時,斜坡式滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝,就是把外圈當做超越構(gòu)件。這點對高速超越非常重要。在內(nèi)圈超越的運用中,作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致超越速度受限。
當作為一個止逆單向離合器使用時,只有內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉(zhuǎn)速高于被推薦的轉(zhuǎn)速時,建議使用楔塊式單向離合器。
當作為一個分度單向離合器使用時,外圈經(jīng)常被看成擺動元件,內(nèi)圈經(jīng)常被看成從元件。否則,滾子和彈簧的慣量將導(dǎo)致誤差,特別是在高頻率分度時。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質(zhì)量性。
滾子式單向離合器由外圍、彈簧和內(nèi)圈組成,滾子數(shù)目通常為6—8個。工作過程中,若單向離合器的外圈相對于內(nèi)圈沿逆時針方向轉(zhuǎn)動,那么,滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動并壓縮彈簧。這時,單向離合器不會出現(xiàn)鎖止現(xiàn)象,而允許外圈轉(zhuǎn)動,也就是說,圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對于內(nèi)圈作逆時針轉(zhuǎn)動。換一種說法,即允許其內(nèi)圈相對于外圈作順時針轉(zhuǎn)動。
滾子式單向離合器由外圍、滾彈簧和內(nèi)圈組成,滾子數(shù)目通常為6—8個。工作過程中,若單向離合器的外圈相對于內(nèi)圈沿逆時針方向轉(zhuǎn)動,那么,滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動并壓縮彈簧。這時,單向離合器不會出現(xiàn)鎖止現(xiàn)象,而允許外圈轉(zhuǎn)動,也就是說,圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對于內(nèi)圈作逆時針轉(zhuǎn)動。換一種說法,即允許其內(nèi)圈相對于外圈作順時針轉(zhuǎn)動。
但在工作過程中,若單向離合器的外圈試圖相對于內(nèi)圈沿順時針方向轉(zhuǎn)動,那么,滾子便在開口槽中向小端移動,楔入內(nèi)、外圈之間,將兩者鎖住,與此同時,還可以在兩者之間傳遞扭矩。此刻,彈簧的作用是改善滾子的楔入動作,一旦滾子楔入開口槽的小端,則單向離合器出現(xiàn)鎖止,從而不允許其外圈相對于內(nèi)圈作順時針轉(zhuǎn)動,或內(nèi)圈相對于外圈作逆時針轉(zhuǎn)動。
外圈與滾子的接觸面制成凸輪型線表面,并具有一定的楔入角。在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中,此角一般為6度—8度。考慮到機加工誤差及使用中磨損的影響,為在接觸區(qū)段保持不變的楔入角,常將開口槽的凸輪表面型線加工成對數(shù)螺旋線。
梁經(jīng)理女士
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